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melhor horário para jogar fortune tiger de noite Chineses, árabes, espanhóis e brasileiros: os 19 investidores interessados em concessões de ferrovias

data de lançamento:2025-02-16 12:05    tempo visitado:148

Os novos projetos de concessões de ferrovias desenhados pelo Ministério dos Transportes serão submetidos a uma primeira rodada de conversas com investidores interessados em entrar no setor.melhor horário para jogar fortune tiger de noite

As primeiras reuniões para apresentar os projetos vão acontecer nos dias 5, 6 e 7 de fevereiro, em São Paulo. Os encontros vão colocar na mesma mesa representantes de empresas e investidores, membros do Ministério dos Transportes e do BNDES.

Informações obtidas pela Folha mostram que 19 companhias já estão com encontros confirmados para obter informações sobre os projetos.

Composição ferroviária da Rumo, empresa que fez parceria com a Embratel para instalar antenas de telefonia na Serra do Mar Primeiro projeto que será detalhado pelo governo é o do chamado “Anel Ferroviário do Sudeste”, entre Vitória (ES) e Rio de Janeiro (RJ) - Divulgação/Rumo 24.mar.2023

Do Brasil, os interessados são Rumo Logística, VLI , Grupo CCR, MRS Logística e Vale. Todas já atuam no setor ferroviário. A relação de brasileiros inclui ainda Arteris, EPR, Prumo e Portonave.

Bancos de investimento também estão presentes. São eles: BTG Pactual, XP Asset, Opportunity, Pátria Investimentos e Prisma Capital.

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Da China, já há confirmação de presença de representantes do gigante CRCC (China Railway Construction Corporation) e da Concremat/CCCC, reunindo Brasil e China.

Dos Emirados Árabes Unidos, foi confirmado um encontro com membros do Mubadala Capital, um dos principais investidores de infraestrutura daquele país. Complementam a lista duas empresas de origem espanhola, a Acciona e a Sacyr.

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O primeiro projeto que será detalhado pelo governo neste encontro é o do chamado "Anel Ferroviário do Sudeste", como foi batizada a EF-118. A nova ferrovia, que tem traçado previsto de 300 quilômetros, pretende ligar Vitória (ES) a Itaboraí (RJ).

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O projeto vai conectar a malha da Ferrovia Vitória-Minas (EFVM), da Vale, à rede operada pela MRS Logística, chegando ao complexo portuário do Comperj, no Rio de Janeiro. Para a MRS, por exemplo, que já opera com grande volume de exportações pelos portos de Itaguaí e Santos, o acesso ao porto de Vitória oferece uma nova alternativa estratégica para o escoamento de cargas.

Em marçomelhor horário para jogar fortune tiger de noite, serão realizados encontros para fazer o detalhamento dos traçados da Fico (Ferrovia do Centro-Oeste) e da Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste). Trata-se de um traçado com cerca de 2.400 quilômetros, que sairia de Lucas do Rio Verde (MT), para chegar a Água Boa (MT) e Mara Rosa (GO). A partir daí, avançaria até Barreiras (BA) e Caetité (BA).



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